コードP2004

小さなTAYTHEKING
  • メンバー
  • 2003フォードフォーカス
  • 2.3L
  • 自動
  • 260,000千
ちょっと最近、触媒コンバーターを修理してから2分ほどでこのコードを取得しました。セルライトを再定住させ、次のキーサイクルでカムバックします。私はメカニックに戻り、彼らがくれたコードはp2004でした。私はこれを自分で修正したいのですが、可能であれば写真を使用しても、文字通り赤ちゃんのステップを踏む人が必要です。コードがimrcと関係があることは知っていますが、経験が不足しているため、コードを見つけることができません。誰かが私がimrcを見つけ、それの何が悪いのかについてのアイデアを教えてくれ、そして私にいくつかの解決策を教えてくれますか?私は私が解決策にもっとよく近づくことができるimrcを見つけたものを感じます。

私の車は2003年のフォードフォーカスワゴン2.3lエンジンです。同じ問題がありますか?はいいいえ2014年1月26日日曜日午後1時31分

13件の返信

小さなケン
  • 管理者
こんにちは、

IMRCシステムはインテークマニホールドとエアクリーナーに取り付けられています。これは、コンポーネントの場所と変更方法に関する完全なガイドです。 (未満)

問題を解決するために他に何か必要な場合はお知らせください。

乾杯、ケン画像(クリックして拡大) 親指 親指 親指 親指 親指 親指 親指 親指 親指 親指 触媒コンバーターテスト この回答は役に立ちましたか?はいいいえ+ 1 2014年1月26日日曜日午後1時50分 P0420コードおよびYパイプ触媒コンバーター担当者TAYTHEKING
  • メンバー
写真や図を見せてくれませんか。この車のパーツがどのように見えるかさえわかりません。グーグルで検索しましたが、車のタイプを入力しても、パーツは数百万あります。この回答は役に立ちましたか?はいいいえ+ 2 2014年1月26日日曜日午後2時12分 触媒コンバーターの交換フォルクスワーゲンTAYTHEKING
  • メンバー
そしてそれはimrcですか?私にエラーコードを与えているのは言うことですか?それとも、少なくとも私が見始めるべき場所は正しいですか? (申し訳ありませんが、私は初心者です)この回答は役に立ちましたか?はいいいえ-1 2014年1月26日日曜日午後3時28分 触媒コンバーターテストMLDANIELS2000
  • 専門家
はい、2本の線がまだ接続されていることを確認してください。この回答は役に立ちましたか?はいいいえ2014年1月26日日曜日午後3時30分 私達は雇っていますTAYTHEKING
  • メンバー
多様体上に2つありますが、どちらもimrcですか?もしそうなら、どちらがバンク1ですか?この回答は役に立ちましたか?はいいいえ2014年1月26日日曜日午後4時40分 オンライン自動車修理マニュアルMLDANIELS2000
  • 専門家
あなたの車にはシリンダーバンクが1つしかありません。 imrcモジュールへの配線を確認するだけです。なぜ2つあるのかわかりません。 1つだけにする必要があります。この回答は役に立ちましたか?はいいいえ-1 2014年1月26日日曜日午後7時17分 TAYTHEKING
  • メンバー
個人的には、私の前の所有者がマニホールドを交換したので違うと思いますが、ご覧のとおり、2つのハハがあります。画像(クリックすると拡大します) この回答は役に立ちましたか?はいいいえ+ 2 2014年1月27日月曜日午前6:03 TAYTHEKING
  • メンバー
これがより良い画像です画像(クリックして拡大) この回答は役に立ちましたか?はいいいえ2014年1月27日月曜日午前6:06 MLDANIELS2000
  • 専門家
その錆びたものがあなたの問題かもしれません。交換してみてください。この回答は役に立ちましたか?はいいいえ-1 2014年1月27日月曜日午前11時52分 TAYTHEKING
  • メンバー
ああ、それは実際のimrcを所定の位置に保持している外側の部分であり、それ自体は錆びていないと思います。とにかく、両方をテストして、機能しているかどうかを確認できますか?この回答は役に立ちましたか?はいいいえ2014年1月27日月曜日12:09 PM MLDANIELS2000
  • 専門家
15)KOEOおよび連続メモリのみのDTC P1516、P1517、P2014およびP2019、およびKOEO、KOERおよび連続メモリDTCの場合P1518-P1520、P1537、P1538、P2004-P2006およびP2008:目視検査DTC P1516(IMRCまたはIMSC入力エラーバンクNo. 1)およびP1517(IMRCまたはIMSC入力エラーバンクNo. 2)は、IMRCまたはIMSCモニター回路信号が予想される校正範囲を下回ったか超えたときに、KOEOまたは連続メモリセルフテストが失敗したことを示します。考えられる原因は、IMRCまたはIMSC機械システムの結合、焼き付き、損傷、または閉塞です。
DTC P1518、P1537、およびP1538は、IMRCまたはIMSCバンクNo.1またはバンクNo.2が開いたままになっていることを示している場合があります。 IMRCまたはIMSCモニター回路信号が、閉じたスロットルで予想される校正範囲を下回ると、KOEOまたは連続メモリのセルフテストが失敗しました。考えられる原因は次のとおりです。

IMRCまたはIMSCSIG回路がPWRGNDまたはSIGRTNに短絡
IMRCまたはIMSCアクチュエータの故障
故障したパワートレイン制御モジュール(PCM)
DTC P1519は、IMRCまたはIMSCが閉じたままになっている可能性があることを示しています。 IMRCまたはIMSCがアクティブ化された状態で、IMRCまたはIMSCモニター回路信号が予想される校正範囲を超えた場合、KOEOまたは連続メモリーのセルフテストが失敗しました。考えられる原因は次のとおりです。

欠陥のある真空ホース
真空ソレノイドの故障
真空アクチュエータの故障
IMRCまたはIMSCアクチュエータケーブル、レバーまたはギアのバインドまたは押収
ケーブルが不適切に配線、結合、または押収された
IMRCまたはIMSCアクチュエータの故障
IMRCまたはIMSCハウジングリターンスプリングの損傷または切断
レバーリターンストップが詰まっている、または曲がっている
レバーワイドオープンストップが遮られている、または曲がっている
IMRCまたはIMSCモニター回路が開いているかVREFに短絡している
IMRCまたはIMSCSIGRTN回路が開いているかVPWRまたはGNDに短絡している
IMRCまたはIMSCVPWR回路が開いています
ケーブル操作のIMRCまたはIMSCを装備したモデルでは、IMRCまたはIMSCケーブルをチェックして、正しい配線と可能なバインドを確認してください。ケーブルコアワイヤ(装備されている場合)にIMRCまたはIMSCハウジングのたるみがあり、レバーがプレートストップネジに接触していることを確認します。リターンスプリングが適切に動作し、プレートが完全に開閉することを確認します。真空作動システムを搭載したモデルでは、エンジンを20秒間実行してから、KOEOセルフテストを実行する必要があります。すべてのモデルで、インテークマニホールドでIMRCまたはIMSCプレートを操作し、結合と固着をチェックします。障害が見つかった場合は、次の手順に進みます。障害が見つからない場合は、手順17)に進みます。

警告:IMRCまたはIMSCを手動で操作する場合は注意してください。 IMRCまたはIMSCのリターンスプリングは強力であり、プレートが突然閉じる可能性があります。

基本的に3つの問題が考えられます
悪いIMRC
不良PCM(少なくとも再フラッシュが必要)
スロットルケーブルやスロットルプレートなどの結合メカニズムこの回答は役に立ちましたか?はいいいえ2014年1月27日月曜日12:59 PM MLDANIELS2000
  • 専門家
IMRCまたはIMSC物理テストオンフォーカス2.0L2V、エコノリンとピックアップ4.2L、およびレンジャー2.3Lを実行し、電子アクチュエータアセンブリを取り外します。それ以外の場合は、IMRCまたはIMSCリンケージまたはケーブルをインテークランナーから外します。 IMRCまたはIMSCレバーを完全に閉じた状態から完全に開いた状態に回転させ、結合または固着がないか確認しながら完全に閉じた位置に戻します。約3〜4インチのリターンスプリングテンションを感じてください。ポンド(0.34-0.45 N.M)レバーは完全に開閉する必要があります。不具合が見つかった場合は、必要に応じて清掃または修理してください。障害が見つからない場合は、IMRCまたはIMSCアクチュエータを交換してください。この回答は役に立ちましたか?はいいいえ+ 2 2014年1月27日月曜日午後1時2分 TAYTHEKING
  • メンバー
あなたの助けに感謝します私は両方の部分を廃品置き場からの中古のユニットと交換しました、そして今すべてがうまくいきますありがとう!この回答は役に立ちましたか?はいいいえ2018年1月30日火曜日12:07 PM

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