ブレーキマスターシリンダーの交換方法

私たちは、ブレーキマスターシリンダーが機能しない理由と交換できるものを示すためにこのガイドを作成したASE認定メカニックのチームです。

それはどのように機能しますか?

ブレーキマスターシリンダーは、ブレーキフルードをリザーバーに保持するブレーキシステムの油圧部分です。ブレーキペダルを踏むと、ブレーキマスターシリンダーハウジング内のプランジャーが前方に押し出され、加圧された流体がブレーキキャリパーまたはホイールシリンダーに送られ、ブレーキシステムが作動して車の速度が低下します。マスターシリンダーは、一次圧力システムと二次圧力システムの2つのセクションに分かれています。この安全システムはマスターシリンダー内に作成されているため、ブレーキシステムの半分が故障した場合でも、残りの半分は車両の減速に役立ちます。この安全性は、フロントブレーキとリアブレーキに分けられます。

何がうまくいかないのですか?

マスターシリンダーはゴム製のシールで構成されており、やがて劣化し、ブレーキフルードが内部でバイパスしたり、マスターの背面から漏れたりする可能性があります。ブレーキマスターが故障すると、ブレーキペダルが沈み、ブレーキ警告灯が点灯します。この状態では、車の停止能力が大幅に低下します。マスターシリンダー周辺のブレーキフルードの漏れを点検し、定期的に液面をチェックします。漏れがある場合は、すぐにマスターシリンダーを交換してください。マスターシリンダーのアクチュエーターロッドが遠くに調整されていると、ブレーキマスタープランジャーが完全に戻ることができず、残留ブレーキ圧が発生してブレーキがロックし、車が転がることができなくなります。マスターシリンダーとブレーキブースターまたはペダルロッドの間には、1/16インチまたは1.5mmのクリアランスが必要です。

それはどれくらいしますか?

あなたが修理ガレージまたはディーラーで仕事をしているならば、あなたは270.00ドルから380.00ドル(米国)の間で支払うことを期待することができます。交換用マスターシリンダーには、リビルドと新品の2種類があります。ブレーキシステムがあなたの車の安全の重要な部分であるという理由だけで、新しいユニットをお勧めします。新しいマスターシリンダーの価格は、Amazonまたは最寄りの部品店で$ 35.00〜 $ 75.00ドル(米国)です。ブレーキフルードの価格は約4.00ドル、ブリーダーキットの価格は約8.00ドル(米国)です。

ブレーキマスターシリンダーはどのくらい持ちますか?

ブレーキマスターには、ブレーキを踏むたびに使用されるゴム製のシールがあるため、この部分は通常の摩耗アイテムであり、運転習慣や急ブレーキやストップアンドゴーの交通などの条件に応じて70,000〜110,000マイル持続します。

入門

エンジンを停止し、緊急ブレーキを設定した状態で、車を平地に駐車します。ブレーキフルードを扱うので、目の保護具と手袋を着用してください。ブレーキフルードは塗装に腐食性があるため、車に乗った場合は石鹸と水ですばやく洗ってください。ブレーキシステムに損傷を与える可能性のある湿気による汚染を避けるために、シール容器からのブレーキフルードのみを使用してください。

ABSホイールスピードセンサーの交換

必要な工具と備品

  • 新しいブレーキマスターシリンダー
  • ブレーキフルード
  • ラインレンチ
  • タオルを見せて
  • ソケットセット
  • 保護手袋とアイウェア
  • 石鹸と水

ステップ1

ボンネットを上げて、通常は運転席側の防火壁にあるマスターシリンダーの位置を特定します。マスターの本体に接続された2つまたは4つのブレーキラインと、ブレーキフルードリザーバーに接続された小さな配線コネクタがあります。

ブレーキマスターシリンダー

ステップ2

マスターシリンダーを取り外します。 取り外し中にこぼれないように、古いブレーキフルードをできるだけ多く取り除いてください。まず、液体リザーバーキャップを取り外し、ターキーバスターを挿入して液体を取り除き、キャップを再度取り付けます。

ブレーキフルードの取り外し

電気コネクタの安全クリップを外し、リザーバーの液面センサーからそっと引き出します。

ブレーキフルード警告灯コネクター

ラインレンチを使用する ブレーキフルードラインにしっかりと固定して取り外します。これらのラインレンチのサイズは通常、13mm、14mm、15mm、または16mmです。レンチに反時計回りに力を加えて、ラインフィッティングを緩めて取り外します。すべての液体ラインが除去されるまで、操作を繰り返します。これらの線はかなりきつい場合があるので、準備してください。ラインを緩めると、ブレーキフルードが漏れ始めます。マスターの下にショップタオルを取り付けて液体をキャッチし、作業が完了したらタオルを廃棄できます。

ブレーキフルードライン

f150トランスミッションパンボルトトルク

すべてのラインを取り外したら、レンチまたはソケットを使用してマスターシリンダーの取り付けボルトを緩めて取り外します。これらのナットのサイズは通常14mmまたは15mmです。すべての取り付けボルトを取り外したら、マスターを前方に押してから、取り付けスタッドから持ち上げて、エンジンコンパートメントから取り出します。ブレーキフルードの滴りが車の塗装に付着するのを防ぐために、取り外しの準備ができているショップタオルを用意してください。

ブレーキマスター取付ボルト

ステップ3

新しいマスターシリンダーを再インストールします。

新しいマスターシリンダーを取り付ける前に、ベンチブリードする必要があります。マスターシリンダーを万力で保持し、動かないようにします。次に、リザーバーの液体蓋を取り外します。マスターのラインホールを覆っているダストキャップを取り外します。次に、2つまたは4つのプラスチック製フィッティングとゴム製ホースであるマスターシリンダーブリーダーキットを取り付けます。これらはフィッティングに接続され、液体リザーバーに戻されます。空気を吸い込まないように、ラインがリザーバー内に十分にあることを確認してください。マスターリザーバーにブレーキフルードを充填します。大型のプラスドライバーを使用して、マスターの背面とプランジャーに配置します。次に、プランジャーをマスターに押し込み始めます。内側に押すと、リザーバー内のゴムラインから気泡が出始めます。プランジャーが完全に解放されたら、ドライバーを(ゆっくりと)解放します。ドライバーは、リザーバー内のブレーキフルードレベルが下がるのを見ると、マスターにフルードを引き込みます。気泡がなくなるまでこの操作を続けます。液面を維持するために、必要に応じてリザーバーを補充します。完了したら、ブリーダーキットを取り外し、リザーバーキャップを再度取り付けます。少量の液体が漏れ始めます。ブレーキマスターを車に戻すときに、ペイントの損傷を防ぐためにショップタオルを使用してください。マスターをブースタースタッドの上にスライドさせて戻し、取り付けナットを指でしっかりと取り付け直します。マスターがまだ少し緩んでいる間にブレーキラインを再取り付けしますが、これはラインの取り付けに役立ちます。通常のレンチを使用してラインをぴったりと合わせ、マスターが追加の液体を漏らさないようにします。ブレーキフルードをマスターから完全に排出させないでください。液体がマスターから完全になくなった場合は、再ブリードする必要があります。取り付けボルトが完全に締められたら、ラインレンチを使用してブレーキラインを最後に締めます。マスターシリンダーの取り付けボルトのトルク仕様は、通常35〜45フィートポンドです。液面センサーを再接続し、マスターシリンダーに液を補充して、キャップを再度取り付けます。

新しいブレーキマスターシリンダー

ステップ4

ジョブが完了したら ブレーキシステムの残りの部分をブリードします システムから空気を取り除くため。

ビデオを見る!

通常のブレーキペダル操作がない場合は、車両を運転しないでください。

質問がありますか?

ある場合 ブレーキマスターシリンダーの質問 フォーラムにアクセスしてください。必要な場合 車の修理アドバイス 、 問い合わせてください 私たちのメカニックコミュニティは喜んでお手伝いし、常に100%無料です。

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