酸素センサーテストをテストする方法

すべて エンジン 化学的にバランスが取れていることを意味する「ストキオメトリック」と呼ばれる最適な燃料と空気の混合気で実行します。このバランスの取れた空燃比は、14.7対1、14.7部の空気対1部の燃料です。ザ・ 酸素センサー は、ジルコニウム、電気化学(ガルバニックとも呼ばれます)、赤外線、超音波、ごく最近のレーザーなどの活性化学物質を使用して作成されています。希薄混合気コードがあなたまたは技術者によって検出された場合、最初の傾向は 酸素センサーを交換してください

センサーの動作を確認する最良の方法は、簡単なテストを実行することです。エンジンの酸素センサーに1本のワイヤーがあるか4本のワイヤーがあるかに関係なく、コンピューター(PCM)に情報をフィードバックするセンシングワイヤーは1本だけです。このワイヤーを見つけるには、 車の修理マニュアル 。もし トラブルコード 酸素ヒーターセンサーの故障に関連するものが存在する場合は、センサーを交換して問題を修復してください。酸素センサーは、正しく動作する前に暖かくなければなりません。

注:エンジンの失火やエンジンの真空漏れなど、関連するコンポーネントに誤動作がある場合は、このテストを実行しないでください。酸素センサーは特定の範囲内で動作するように設計されており、この範囲を超えると、センサーは故障したように見えます。

GM酸素センサー
酸素センサー-(外観は異なります)

酸素センサーテスト

これらのテストを実行するために必要なツール:電圧計

ステップ1 - 酸素センサーの検出ワイヤーが配置されたら、電圧計をフィードバックワイヤーとアースに接続します。でミリボルト演算を選択します 電圧計

2004ホンダアコードAC問題

ステップ2 - 次に、エンジンを始動し、暖まるまでアイドル状態で実行します(約15分)。センサーの中心となる電圧(約150ミリボルト)でわずかに跳ね返る電圧計を観察します。

ステップ3- メーターを観察し続け、ヘルパーにスロットルをラップさせます。スロットルボアが開いてから最初の数ミリ秒で混合気が傾くと、メーターは一瞬下がるはずです。次に、スロットルが閉じて混合気が濃くなると、一瞬急上昇します。エンジンがアイドル状態に戻ると、電圧計は元の動作電圧で安定するはずです。

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