テストライトの使用方法

自動車のテストライトの使用方法に関する簡単なステップバイステップガイド。情報はすべての12ボルト車両に関係します。

難易度:2/10

2004シボレーシルバラードエンジンの取り外し

ステップ1 -自動車の修理を容易にするために電力と地上のテストを実行するにはテストライトが必要です。このツールは使いやすく、手頃な価格です。

テストライト

ステップ2

-テストを開始する前に、テストライト自体をテストする必要があります。クリップまたはクランプを既知のアースソースに接続します。この場合、バッテリーのマイナス端子が使用されていますが、車両のほとんどすべての金属面が機能します。ゆっくりと、テストライトプローブを既知の電源にタッチします。この例ではバッテリーのプラスを使用しますが、ヒューズやプラスのバッテリーケーブルなどの既知の電源はすべて機能します。

テストライトのテスト

ステップ3

-テストライトが適切に接地されると、テストだけでなくテストにも使用できます ヒューズ ヒューズの両側に触れることで状態を確認し、ヒューズの電源も確認します。ブレーキライトやヒューズテストなどのアクセサリが故障した場合は、ブレーキライトスイッチなどの回路をさらに下ってテストを進めることができます。これらのテストを実行するときは、配線図が役立ちます。

2002フォードフォーカスタイミングマーク

ヒューズパワーのテスト

ステップ4 -リレーやヒューズなどの電源での電力テストで問題がないにもかかわらず、冷却ファンなどの特定のアクセサリに電力が供給されていない場合、テストライトは消去法を通じて問題を追跡できます。

焦げた配線

ステップ5

-充電するには、オルタネーターの大きな端子に電力が供給されている必要があります。テストライトはこのタスクを簡単に実行します。

オルタネーターパワー

ステップ6 -この電気コネクタは、コネクタの前でワイヤをプローブしているときに良好にテストされました。技術者がコネクタを取り外すまで、問題は発見されませんでした。

錆びた電気コネクタ

ステップ7 -テストライトを使用して、燃料インジェクターの電力をテストできます。クランプをバッテリーのマイナス側に戻すと、インジェクター回路のトリガー側がチェックされます。

燃料噴射装置パルスのテスト

役立つ情報

1998ダッジダコタ燃料ポンプ

テストライトは、接続リード付きの鋭く尖ったロッドに取り付けられたプローブに保持された電球を利用します。この設計は、ワイヤーの穴あけ、ヒューズのテスト、またはバッテリーの表面充電の確認に最適です。電力が供給されている場合、電球が点灯し、回路に電力が供給され、正常に動作していることを確認します。また、テストライトを逆にすると、バッテリーがプラスになり、システムのアースの導通を確認できます。電圧計は、抵抗をチェックし、より詳細なトラブルシューティングに使用できる電圧の読み取り値を提供するために使用されます。

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