点火プラグ

小さなジェフ・ルイス
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スパークプラグを交換しますか?私は新人ですが、何も傷つけずにコイルをまっすぐ引き上げることができるかどうかわかりません。同じ問題がありますか?はいいいえ2011年2月10日木曜日午後5時32分

11件の返信

小さなMMPRINCE4000
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コイルの電気コネクタを取り外し、コイルをまっすぐ引き上げます。コイルには、それらを押さえるボルトがあります。

ここに役立つガイドがあります

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-change-spark-plugs

推奨されるスパークプラグ

デンソーSK16R11
NGKIFR5A11

ギャップ.................... 1.1 mm(0.043インチ)

トルク.................... 18 Nm(13 lb-ft)この回答は役に立ちましたか?はいいいえ2011年2月11日金曜日午後2時17分 img / replace-remove / 99 / spark-plugs-3.jpgティメラニー
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前回スパークプラグを購入して取り付けたのは約63000マイル前でした。
これらのスパークプラグはどのくらいの頻度で交換する必要がありますか?
そして、私がそれらの100000マイルのプラグを購入した場合、それらは100000マイル持続しますか?
私は週5日、1日約170マイルを累積します。
ありがとうございました、
ティムこの答えは役に立ちましたか?はいいいえ2019年12月19日木曜日午後4時15分(統合) スパークプラグの交換トヨタカローラMHPAUTOS
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こんにちは、

はい、それらのプラグを交換する時が来ました、そして空気と燃料フィルターも忘れないでください。長寿命のイリジウムスパークプラグは、それらが良い投資である距離を行くでしょう、私は多くの顧客の車でそれらを自分で使用しようとしています。

マーク(mhpautos):Dこの回答は役に立ちましたか?はいいいえ2019年12月19日木曜日午後4時15分(統合) スパークプラグ6.0LV8を変更しますTD300
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2001トヨタカローラ167kマイル

01 'カローラはエンジンライトが点灯していました(燃料リーンコード)。数ヶ月滞在しました。車は問題なく始動しますが、エンストしたり、断続的にミスしたりします。 MAFは、数か月前にO2センサーと同様に交換されました。先週、ディーラーに車を持って行き、ついに車を修理してもらいました。彼らは3時間診断し、スパークプラグと燃料噴射装置を交換することになりました(安くはありませんでした)。先週車を拾った翌日、車は同じように失速または行方不明になり、今日はエンジンライトが再び点灯しました。

質問:

私はさらなる診断費用またはさらなる部品費用を求めていますか?私は彼らのダイムに「正しく」修正するためにそれを降ろすつもりです!これをどのように処理するかについての考えは?この回答は役に立ちましたか?はいいいえ2019年12月19日木曜日午後4時15分(統合) スパークプラグとワイヤーの交換フォードマスタング2CEXPT
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コンピューターを再スキャンします

燃料リーンコード)。

希薄燃料状態は、次の原因で発生する可能性があります。

*ポンプの弱さまたは燃料圧力レギュレーターの漏れによる燃料圧力の低下。 (燃料圧力計を使用して、アイドル時の燃料圧力を確認します)

*汚れた燃料噴射装置。 (インジェクターを掃除してみてください)

*インテークマニホールド、バキュームホース接続またはスロットルボディでのバキュームリーク。 (バキュームゲージを使用して、吸気バキュームが低いかどうかを確認します)

*漏れのあるEGRバルブ。 (EGRバルブの動作確認)

*漏れのあるPCVバルブまたはホース。 (バルブとホースの接続を確認してください)

*マスエアフローセンサー(MAF)の汚れまたは欠陥。 (MAFセンサーワイヤーまたはフィラメントをエアゾールエレクトロニクスクリーナーでクリーニングしてみてください。センサーのクリーニングに他のものを使用したり、センサーワイヤーに触れたりしないでください)この回答は役に立ちましたか?はいいいえ2019年12月19日木曜日午後4時15分(統合) スパークプラグチェンジヒュンダイソナタ2009-2014DEVELOPMENT2007
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私は2001年のカローラSを所有していて、最近スパークプラグを交換しました。しかし、自分でこれをやっていたので、スパークプラグを交換するために4つのイグニッションコイルをすべて取り外しました。私はそれらに何の印も付けなかったので、どのコイルがどの井戸に入るのか覚えていませんでした。コイルはすべて同じように見えます、トヨタ部品番号90080-19015。ただし、チューブの先端では、番号N 6.29、N 6.32、N 6.34、およびN6.7でした。それらを間違ったウェル/シリンダーに入れて、スパークプラグとエンジンに損傷を与えることを恐れています。どのコイルがどのウェルに入るのか教えてください。ありがとう。この回答は役に立ちましたか?はいいいえ2019年12月19日木曜日午後4時15分(統合) 私達は雇っています2CEXPT
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こんにちはdaddygal2007、そして寄付のためのTY

それらについてのDunnoはありませんが、これを行う別の方法があります。それらはコイル/イグナイターコネクタへの4線式ですすべてのコネクタには1つを除いて3つの同じ色の線があります-この4番目の色の線はそれがどのシリンダーに行くかを識別します下の図を参照してください

3線は、ブロック/ホワイト、ブルー/イエロー、ブラウンです。

シリンダー番号1には赤と青が必要です

シリンダー番号2 '' '黄色と緑

シリンダー番号3 '' 'グレー

シリンダーno.4 '' 'ホワイト


オンライン自動車修理マニュアル

この回答は役に立ちましたか?はいいいえ2019年12月19日木曜日午後4時15分(統合) YOUVILLENANA
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その他のカテゴリーの問題
2001トヨタカローラ4気筒ホイールドライブタイプ不明自動75000マイル

スパークプラグが失火した場合、すべてを交換する必要がありますか?この回答は役に立ちましたか?はいいいえ2019年12月19日木曜日午後4時15分(統合) MHPAUTOS
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こんにちは、

スパークプラグに欠陥がある場合は、すべてを交換する必要はありませんが、1つが故障した場合、他のプラグも疑わしい場合があるため、セットとして更新することをお勧めします。

マーク(mhpautos)この回答は役に立ちましたか?はいいいえ2019年12月19日木曜日午後4時15分(統合) TOYOTA0518
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2001トヨタカローラ4気筒オートマチック140000マイル

私はコードP1310、P0300、およびP0171の2001トヨタカローラを持っています。イグニッションコイル、スパークプラグ、MAFセンサーを交換し、漏れがないか確認しました(漏れなし)。シリンダー3のスパークプラグにオイルが付着しています。どんな助けでもありがたいです。この回答は役に立ちましたか?はいいいえ+ 1 2019年12月19日木曜日午後4時15分(統合) MMPRINCE4000
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P1310は、OBDIIの世界のトヨタに固有のものです。

これは、クランク/カムセンサー、PCMへの接続/またはPCMである可能性があります。コック付きスパークプラグワッシャーと同じくらい簡単な場合もあります。

最良のアドバイスは、トヨタまたは信頼できるガレージに行き、問題を特定するためにスキャンしてもらうことです。

コイルとMAFを交換した場合、それにはたくさんのお金があります。

バルブスプリングが崩壊した可能性もあります(可能性は低いです)。この回答は役に立ちましたか?はいいいえ2019年12月19日木曜日午後4時15分(統合)

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